ここイングランドでは、政治から芸能まで幅広い分野がベッティング(賭け)の対象となる。

　言うまでもなく、サッカーは最も人気の高いジャンルの1つ。街中やネット上のブックメイカー(賭け屋)は、
優勝を懸けたタイトル・レースや、残留を懸けたサバイバル・レースの他に、
監督の首が対象の“サック(解雇)・レース”の予想にも余念がない。

　監督陣にとっては有力視されたくない競争だが、夏の移籍市場も閉幕した9月のプレミアリーグでは、
代表ウィーク明けの5節で3名が有り難くない注目を浴びた。

　1人は、同節最終戦となった14日のウェストハム戦(0-2)で最下位に落ちたニューカッスルの
スティーブ・マクラーレン新監督。得点数差による最下位で、
同じ「5戦0勝」組のチームには得失点差も「-5」で並んだサンダーランドもいる。
地元イングランド北東部のこのライバルを率いるディック・アドフォカート監督の解任オッズは3倍。
8倍のマクラーレンの方が解雇の確率が低いと見られていることになる。

　しかし、名将としても名高いアドフォカートは昨季途中から指揮を執り、
残留を実現してクラブとファンに続投を乞われ、引退を翻意したという立場にある。
掛け率3倍という予想も、厳密に言えば解任ではなく辞任の可能性に対するものだ。
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代表の暗黒時代に監督だったマクラーレン。

　一方のマクラーレンはというと、こちらは今夏の就任時点からファンに不評。
もう8年前のことだが、「史上最低」とまで言われたイングランド代表監督時代の印象が強いのだろう。
クロアチア戦で、雨振るウェンブリー・スタジアムのベンチ前で傘をさし、
雨に打たれながら選手を鼓舞した敵将スラベン・ビリッチとは対照的に、
成す術もなく母国代表の敗戦を見つめるだけだった無力な姿は、日本人の筆者ですら忘れ難い。

　先のウェストハム戦は、そのビリッチが相手監督だった。つまり、監督としての雪辱戦。
しかし、ここでも力なく敗れたのだからイメージは最悪だ。
マクラーレンは、敗戦後の説得力を欠く発言で更に印象を悪くした感もある。
「言い訳はしたくない」と切り出しておきながら、「試合前のウォームアップが不十分だった」として、
渋滞で会場入りが遅れた不運に触れている。後半に入っても切れ味を欠いていた攻撃からすれば、
ニューカッスルはハーフタイム中にもウォームアップが必要だ。

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http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150919-00824179-number-socc